穿越民国之旅，赴一场“炊”烟袅袅之约

对于乘坐动车一路飞驰来到建水的人来说，或许会以为临安站只是一个摆拍的舞台。但只要一踏上那铺着实木的复古站台，震耳的汽笛声在耳畔炸开，铁皮火车烟囱里滚滚的浓烟会把你拉回那个车、马、邮件和感情，都很慢的年代。

在现代，火车这个词已经淡出了我们的生活，取而代之的是动车、高铁、轻轨.....这一系列名词代表了中国速度，也代表了呼啸而过的站台与转瞬即逝的时间。但是在建水，至今仍有一列铁皮火车，运行在中国第一条民营铁路“个碧临屏铁路”上。

建水古城小火车是名副其实的慢，它的时速仅有25-30公里每小时，骑上自行车稍微卖点力，都能把它甩在身后，仿佛是为了撑住“云南十八怪，火车没有汽车快”的名号。列车由东风型米轨内燃机车牵引，经过改造的木质结构车厢，不时的就能在车上遇到身着民国服装的年轻男女，他们的笑容映在车窗上，让这趟泛着暖黄色微光的列车，穿越了百年的时光。

收好牛皮纸制的车票，掀开窗户趴在窗台，铁道旁的田野弥漫着秋霜的味道扑面而来。从临安站出发，驶过碧波如镜的双龙桥，停靠法式浪漫的乡会桥餐厅，习习微风带着稻香从观光车厢内穿堂而过，一路上野花浪漫群山连绵，不管是一个人或是两个人还是三个人，这趟旅途都是一场与光阴的约会。

如今已是深秋，在团山站下车，入眼早已枫林尽染。赏一番残荷久翠渐多黄之萧瑟，顺着羊肠小道在团山村的小山包上游荡，村子里那棵大树下的闲聊声回荡在不知修了多少次的篮球场上。一面写着“强国初基”的瓦墙后时有袅袅炊烟出墙而上，上前一探究竟，一方小院内别有天地。

小院内家人相伴、好友成群，纵情朵颐、对酒当歌。谈笑间时间仿佛放缓了速度，生活回溯到了二十年前的节奏。一顿饭从晌午吃到熏夕，院后的竹林间随着太阳的偏移撒落着星星点点的光斑，那些肆意又炙热的话语伴随丁达尔效应一同飘在半空中，给这已有些许寒意的秋阳，添上了一把热烈的柴火。